伺服壓裝機http://88529.cn/為什么使用伺服電機

壓裝機所配套的電機類型從普通電機到多極電機到變頻電機，然后發(fā)展現(xiàn)在普及的伺服電機壓裝機，經(jīng)歷了相當(dāng)漫長的一段歷程。普通電機沒有變速能力，要通過變速箱的配合實現(xiàn)機床的不同速度應(yīng)用，應(yīng)用在普通機床上居多；多極電機有固定的幾個轉(zhuǎn)速，應(yīng)用在早期的數(shù)控機床上較多；變頻電機配合變頻器，使機床無需變速箱即可實現(xiàn)速度范圍內(nèi)的任意轉(zhuǎn)換，是近年來數(shù)控車床的主要選擇。但是變頻電機變頻器的組合有致命的缺點，低轉(zhuǎn)速下輸出扭矩小，設(shè)計師給出的解決方法是用齒輪變速箱來實現(xiàn)檔內(nèi)無級變速，這個方案解決了低速無力的問題，可又出現(xiàn)了齒輪變速箱無法支持高轉(zhuǎn)速的新問題。

所以，最終極的解決方案是使用伺服電機，同時解決了低速扭矩和高轉(zhuǎn)速的問題，還可以實現(xiàn)主軸分度的功能。

伺服壓機主要應(yīng)用于過盈裝配領(lǐng)域，以取代液壓機和氣液增壓機為主。其應(yīng)用的核心目的是為了批量化生產(chǎn)中可監(jiān)測、控制和優(yōu)化壓裝和裝配任務(wù)，借助直接集成在生產(chǎn)過程中的過程監(jiān)控系統(tǒng)和完整的記錄，全面保證每一個裝配產(chǎn)品的質(zhì)量和過程可靠，實現(xiàn)零次品生產(chǎn)。伴隨著全球汽車電氣化、智能化的迅速發(fā)展，新型零部件產(chǎn)品日益輕量化、精密化，更多的精密生產(chǎn)及裝配開始采用伺服壓機，提高了整體生產(chǎn)力 - 達到最高成本效益，實現(xiàn)零次品生產(chǎn)。